東京で見学した建物の記録8。

聖アンセルモ カトリック目黒教会。設計はアントニン・レーモンド。

とても良い空間でした。光の入り方がとても美しく、重さの中にも繊細さを感じる素敵な空間でした。季節や時間によって雰囲気が大きく変わりそうなので、また訪れてみたいと思わせる建物です。

瑞聖寺庫裡。設計は隈研吾建築都市設計事務所。
鉄骨部分を隠さない潔さが好きです。

写真右側は1757年に再建された大雄宝殿。雰囲気の違う建物が一枚の写真に納まる姿も良いですね。

代官山T-SITE。設計はクライン ダイサム アーキテクツ。
9年ぶりに訪れました。相変わらず近所に欲しいと思う店舗。蔦屋さん、豊川に作って！

渋谷区ふれあい植物センター。改修の設計はサポーズデザインオフィス。

サポーズの建物は色使いや厚みの取り方が、年々変化してきてますね。重さを出しながらも、モダンな空間にまとめるセンスが素敵です。

お盆に少し時間が取れたので、子供を連れてハウスビジョンへ行ってきました。

二人とも大きくなってきたなぁ。。。東京滞在半日だけの、慌しい日となりました。

東京で見学した建物の記録7。

浅草文化観光センター。設計は隈研吾建築都市設計事務所。

弥生講堂アネックス。設計は河野泰治さん。

弥生講堂・一条ホール。設計は香山壽夫建築研究所。

福武ホール。設計は安藤忠雄建築研究所。

ダイワユビキタス学術研究館。設計は隈研吾建築都市設計事務所。

・

・

・・・

おまけ
岡本太郎記念館に、太陽の塔のガチャガチャがあったので、 一つ買って帰りました。
お土産といって渡すとなぜか3歳の娘がドハマリし、太陽の赤ちゃんと言って日々お世話してます。

おくるみに包まれる太陽の塔。

東京で見学した建物の記録6。

岡本太郎記念館。設計は坂倉準三建築研究所。

ミュウミュウ。設計はヘルツォーク&ド・ムーロン。

サニーヒルズへ。設計は隈研吾建築都市設計事務所。
良い建物でしたし、お茶とお菓子がサービスなのにも驚きました。

代官山の蔦屋書店。設計はクライン ダイサム アーキテクツとアール・アイ・エーの設計共同体。

ログロード代官山。

ログロードのスプリングバレーブルワリーで、ビールの飲み比べ。

東京で見学した建物の記録5。

21_21 DESIGN SIGHT。設計は安藤忠雄建築研究所。

良い建物だし、開催中の、フランク・ゲーリー展も面白かったです。

TOTOギャラリー・間。

竹を使った建築で有名な、ヴォ・チョン・ギアさんの建物は、もっと大きなものを見てみたいです。

国立新美術館。設計は黒川紀章建築都市設計事務所。

根津美術館。設計は隈研吾建築都市設計事務所。

ネズカフェ。設計は隈研吾建築都市設計事務所。

根津美術館はまだ紅葉が続いていて、庭も素敵でした。

先日娘を連れてTOKYO DESIGNERS WEEK 2013へ行ってきました。

子供が参加できるブースが結構あって、娘も楽しそうに色々参加してました。
というか、そういったブースがありすぎて回るのに時間掛りまくりでした。

東京で見学した建物の記録4。

表参道の後は東京駅周辺をウロウロ。

松にビル。
ここでしか見れないであろう珍しい風景。

新丸の内ビルディング。設計は三菱地所設計。
表参道ヒルズもそうですが、ここも共用スペースが暗い。はやりなんでしょうか？暗いと言っても嫌な意味でなく、高級で落ち着きのある上質な空間です（しかもかなり広い）

ダンジョン東京駅。
駅案内図は渋谷の方が複雑に見えますが、東京駅は単純に大きいので大変。結構歩かされます。

東京で見学した建物の記録3。

表参道ではここが目的でした。

表参道ヒルズ。設計は安藤忠雄建築研究所。
同潤会青山アパート跡地の再開発プロジェクト。隣の小学校を施設内に取り込む計画もありましたが、官民事業の難しさと資金面で断念。(残念)

ONE 表参道ビル。設計は隈研吾建築都市設計事務所。
50ｍもあるファサードは、まさかの木製ルーバー！法律上ここのファサードに燃えるものは使えないのですが、すべての木製ルーバーの裏側に、2.4ｍ間隔でドレンチャー（スプリンクラーのようなもの）を取り付けたそうです。力技での法律回避、、、いくらかかったんだろ・・・。

東京で見学した建物の記録2。

渋谷駅の後は表参道へ。

プラダ青山店。設計はヘルツォーク&ド・ムーロン。
ヘルツォーク&ド・ムーロンはスイス出身の有名建築家。北京オリンピックの鳥の巣が一番有名？

TOD’S 表参道ビル。設計は伊東豊雄建築設計事務所。

東京で見学した建物の記録1。

新渋谷駅。設計は安藤忠雄氏。

コンセプトは地宙船。この規模では珍しい自然換気システムと、壁や天井に冷水管を敷設する冷房方式を採用しています。
多くのメディアで取り上げられていて想像が膨らんでいたのか、思ったより規模が小さかったです。

ダンジョン渋谷駅。
地下5階から地上3階の8層構造の駅構内案内図はなかなかの複雑さです。
案内図は複雑ですが、案内標識を見ながら歩けば意外と普通にたどり着けます。